imdbgram sitesinde 2021 Hyundai Elantra araba incelemesi

Drag to rearrange sections
Rich Text Content

2021 için Hyundai, Elantra alıcılarına yeni bir N Line döşemesi şeklinde daha güçlü bir alternatif sunuyor. Honda Civic Si artık ara verdiği için, Sport selefinden daha az rekabete sahip. Makul bir 25.000 $ fiyatla satılan Elantra N Line, olası Si alıcılarını kazanma görevine bağlı olabilir.

2021 Hyundai Elantra N Line, 26.155 dolardan başlayan mevcut sedandan daha ucuz. Ayrıca 2021 Volkswagen'in 27.000 dolarlık başlangıç fiyatından da oldukça ucuz. En fazla güce sahip olmasına rağmen, N Line en pahalı Elantra sedan değil.

2021 Hyundai Elantra Uzman İncelemesi

Yedinci nesil Hyundai Elantra, Koreli markanın radikal yeni tasarım dilinin ilk çıkışını işaret ediyor. Orta boy Sonata'nın altında yer alan kompakt Elantra, sürekli olarak yılda 100.000 adetten fazla satan Hyundai'nin en popüler modellerinden biri olmaya devam ediyor.

 

imdbgram sitesi incelemesi

imdbgram sitesi, tamamen yeniden tasarlanmış bu kompaktın, kategorisindeki ilk üç adaydan biri olduğunu söyledi. First Drive'ımızın bir parçası olarak CVT'li ve manuel Elantra N Line'lı bir temel arabayı örnekledik ve her iki model de etkilendi. Temel otomobil, gaz kelebeği girişlerine hızlı tepki veren ve diğer benzer motorlarda deneyimlediğimiz modifikasyon eksikliğini önleyen ince CVT ayarıyla dikkat çekiyor. Süspansiyon da iyi çalışıyor. Kabine birkaç titreşim giriyor ve araba güvenli ve dar bir vadi yoluna demirliyor.

Elantra N Line'ı sürerken, 1,6 litrelik turbo-dört motordan biraz gecikmeye rağmen ek performansı takdir ettik. N Line'ın yükseltilmiş çok bağlantılı arka süspansiyonu ve sertleştirilmiş yayları, konfor açısından çok fazla ödün vermeden standart kurulumdan daha fazla gövde kontrolü sağlar. Yaklaşan Elantra N'de daha fazla zaman geçirmek için sabırsızlanıyoruz.

İçeride, mevcut 10,3 inç dokunmatik bilgi-eğlence ekranı güçlü bir ilk izlenim bırakıyor. Yine de biraz daha yakından bakın ve Hyundai'nin ucuz, sert plastikler uygulayarak maliyetleri nerede azalttığını bulmak kolay. Bununla birlikte, daha uzun yolcular için bile çok fazla alan var. Bu mükemmel bir küçük kompakt.

 

Hyundai araba motoru

Kaputun altında, N Line, 201 hp ve 195 lb-ft tork üreten turboşarjlı 1.6 litrelik dört silindirli bir motora sahiptir. Bu motor, standart altı ileri manuel şanzımanla eşleşiyor. Altı ileri çift kavramalı otomatik şanzımanı tercih ederseniz, fiyat 26,195 dolara kadar çıkıyor.

 

Güç aktarma sistemi güncellemelerine uyum sağlamak için Hyundai, N Line'a daha sportif süspansiyon ve direksiyon ayarı sunuyor. Ayrıca, daha iyi durma performansı için daha büyük ön fren rotorlarına sahiptir. Kozmetik yükseltmeler de bol miktarda bulunur. Parlak siyah vurgular ve ön tampon için cesur alt havalandırmaların yanı sıra N Line, şık 18 inç alaşım jantlara ve özel cam kaplamasına sahiptir. Kabinin içinde, deri destekli, N direksiyon simidi, özel vites kolu, kırmızı dikişli ve alaşım pedallı kumaş spor koltukları arayın.

Performans ve Yakıt Ekonomisi

Hyundai Elantra, 147 beygir gücü ve 132 pound-feet torklu 2.0 litrelik bir I-4 motorla çalışıyor. Hyundai CVT dahili şanzıman, ana motorla kullanılabilen tek şanzımandır. Her iki devir de önceki nesil Elantra'nın motorudur ve 2021 yakıt tüketimi istatistikleri galon şehir / otoyol başına 31-33 / 41-43 mil olarak okunur.

Hyundai Elantra, güç aktarma organını Ioniq'ten ödünç aldı. Ünite, 1,6 litrelik I-4'ü bir lityum iyon pil, bir elektrik motoru ve altı vitesli çift debriyaj otomatik ile birleştirir. Sistemin toplam çıkışı 139 hp ve 195 lb-ft'dir. Ortaya çıkan yakıt tüketimi mükemmel. Elantra Hybrid, 49-53 / 52-56 mpg EPA derecesine sahiptir.

Otomobil haberleri meraklıları için Hyundai Elantra N Line, sportif 18 inç jantlar ve sportif güzellik sunuyor. Hyundai'nin 201 hp ve 195 lb-ft torklu yeni 1.6 litrelik turboşarjlı yükseltmesi, tek motor seçeneğidir ve 6 ileri manuel veya 7 ileri, 25-28 / 34-36 mAh Dönüş tercih etmenize bağlı olarak. 2022 için daha da odaklanmış Elantra N otomatik çift kavramalı hız.

Güvenlik Hyundai Elantra

2021 Hyundai Elantra Hybrid, ileri çarpışma uyarısı, yaya algılama, ön otomatik acil frenleme, merkezleme işlevli şeritte kalma yardımı, otomatik uzun farlar ve sürücü dikkat uyarısını içeren SmartSense güvenlik paketi standardını alır. Daha yüksek donanımlar, kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı, arka otomatik acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici ve otoyol sürüş desteği (uyarlamalı hız sabitleyici etkinken şeritte kalma desteğinin merkezleme yeteneğini iyileştirir) ekleyerek paketi yükseltir.

 

2021 Elantra'nın standart SmartSense güvenlik paketi, önden çarpışma uyarısı, yaya algılama, ön otomatik acil frenleme, merkezleme işlevine sahip şeritte kalma yardımı, sürücü dikkat uyarısı ve otomatik uzun farları içerir. Süiti kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı, arka otomatik acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici ve otoyol sürüş yardımı ile yükseltebilirsiniz.

 

Elantra hakkında

2021 Hyundai Elantra kompakt sedan, yepyeni bir görünüm ve önceki Elantra'ya göre bir dizi başka iyileştirme ve yükseltme ile karşınızda. Yedinci nesil model, daha uzun bir dingil mesafesi, daha geniş bir duruş, daha düşük bir tavan çizgisine sahip ve en çekici şekilde, ilk kez bir hibrit olarak da mevcut.

Hyundai başkan yardımcısı ve baş tasarımcı Luc Donckerwolke, yeni bölünmüş gövde yüzeylerinin "geometrik kristaller" gibi göründüğünü söylüyor. Yandan, Zorro kapılarına dev bir "Z" çizmiş gibi görünüyor.

 

Teknoloji

 

2021 Hyundai Elantra'daki temel bilgi-eğlence sistemi, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto uyumluluğuna sahip 8 inç dokunmatik ekrana sahip. Daha yüksek donanımlarda, çift 10 inç ekran, daha hızlı işlemci, sekiz hoparlörlü Bose ses sistemi ve kablosuz şarj ile tamamen dijital bir düzene yükseltebilirsiniz. Hyundai, sesli komut sistemini yükselterek, klima kontrol ayarlarından ısıtmalı ön koltukların yoğunluğuna kadar her şeyi doğal konuşmayı kullanarak değiştirmenize olanak tanır. Aracı bir akıllı telefon (şimdilik yalnızca Android) veya yakın alan iletişimi (NFC) anahtar kartı aracılığıyla açmanıza olanak tanıyan dijital anahtar özelliği, 2021 Elantra'da da sunulacak.

 

Yeni Elantra, önde 40 inç ve arkada 37 inç boşluk payıyla öncekinden daha fazla boşluk payı elde ediyor; eğimli tavan nedeniyle arkada daha az boşluk var. Daha uzun dingil mesafesi sayesinde 2021 Elantra, gelecekteki Lyft ve Uber müşterileri için 38 inç arka diz mesafesi ve 14 fit küp bagaj alanı sunuyor.

 

Hyundai'nin dört kapılı modeli artık Android Auto ve Apple CarPlay için kablosuz bağlantı özelliğine sahip ve birbirine bağlı iki adet 10 inç dokunmatik ekran mevcut. Aynı zamanda 64 renkli ortam aydınlatması, yüksek bir orta konsol ve şık, yüksek teknolojili havalandırmalara sahiptir. Fiziksel bir anahtar olmadan aracın kilidinin açılmasını ve çalıştırılmasını sağlayan isteğe bağlı bir dijital anahtar mevcuttur; tek ihtiyacınız olan akıllı telefonunuzdur. Standart teknik özellikler arasında yaya algılamalı önden çarpışmadan kaçınma yardımı, şeritte kalma yardımı, uzun huzme yardımı, sürücü dikkat uyarısı ve daha fazlasını içeren SmartSense Güvenlik yardımı bulunur. Ayrıca, sürücünün otomobilin klima kontrolünü ayarlamasına veya hava durumunu veya spor skorlarını kontrol etmesine olanak tanıyan gelişmiş bir ses tanıma sistemi de var.

 

2021 Elantra'nın üretimi bu sonbaharda hem Güney Kore'de hem de Alabama'da başlayacak ve satışların yıl sonuna kadar başlaması bekleniyor. Hyundai'ye göre bir Elantra GT N Line gelecek. Sürmek için sabırsızlanıyoruz.

 

rich_text    
Drag to rearrange sections
Rich Text Content
rich_text    

Page Comments